Крушките на фаровете

[eproHD]

Колеги купих си Philips H7 +130% почнах да ги сменям, но се оказа, че старата ми крушка едната е със засечката(зъба) на нагоре а другата надолу явно затова съм нямал нормални фарове до сега. Някой знае ли как трябва да е? Търсих инфо тук но не намерих.

Гледаш на твоите фарове къде е засечката и слагаш крушките...смисъл засечката трябва да съвпадне с тази на леглото на крушката на самия фар ! Няма значение къде се намира засечката на фара била тя отгоре отдолу или отляво или дясно !Важното е зъба на крушката да влезе в леглото си което се намира на отвора на фара.Другото дето ти казват е приказки от 1001 нощ

[danko84]

Гледаш на твоите фарове къде е засечката и слагаш крушките...смисъл засечката трябва да съвпадне с тази на леглото на крушката на самия фар ! Няма значение къде се намира засечката на фара била тя отгоре отдолу или отляво или дясно !Важното е зъба на крушката да влезе в леглото си което се намира на отвора на фара.Другото дето ти казват е приказки от 1001 нощ

Да ясно колега, но не се вижда във фара как е монтажа е само с напипване пробвах да светя вътре и да снимам но пак не става.

[eproHD]

Да ясно колега, но не се вижда във фара как е монтажа е само с напипване пробвах да светя вътре и да снимам но пак не става.

Аз ги монтирам като гледам/ползвам/ едно огледалце 10см x 7 см и така виждам какво/къде/ трябва да сложа.Ползвай и ти и ще видиш,че е като песен монтажа !!!

[danko84]

Аз ги монтирам като гледам/ползвам/ едно огледалце 10см x 7 см и така виждам какво/къде/ трябва да сложа.Ползвай и ти и ще видиш,че е като песен монтажа !!!

Ок мерси колега.

[Zlobich]

Щракни с телефона гнездото на крушката и ще разбереш как да я сложиш. Ако колата ти е 156,трябва да я монтираш с крачето сочещо нагоре,другия вариант е,да я вкараш и да гледаш дали е права спрямо шапката.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

[syfer]

Колеги един съвет от мен.Не си изпичайте рефлекторите, лупите и стъклата на фаровете с тези крушки.Да светят по силно но това наистина е свързано и с по-висока температур на работа на крушката.От там фара ви става, като котлон и при попадане на прах върху същият отвън заминава страшно бързо а от вътре да не говорим.Отделно на това тези крушки поне при мен изкараха около една година -8000 км. говоря за Осрам найтбрейкъра. Препоръката ако искате да ви свети хубаво е ксенон -4300 или 5000 келвина тъй като тези цветове се доближават най добре към светлината на халогената крушка.От ксенона ще си спестите постоянните смени на крушки, както и изпичането на фаровете, отделно на това е дъфкано много за консумацията.Аз лично минах на ксенон от гледна точка да щадя фаровете щото не ми се занимава после да ги пращам във Велинград на рециклиране.Сега след 200-300 км каране фара ми не грее грам а то и няма как от ксеноновата крушка.

Поздрави,

[Zlobich]

Как завря лупата? Или перна ксенона директно в рефлектора? Я сподели колко се ръсна за този вечен ксенон?

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk